SAIL
Nauka • Przygoda • Przyjaźń

Oznakowanie śródlądowych dróg wodnych

SAIL - Nauka • Przygoda • Przyjaźń

← Powrót

Oznakowanie śródlądowych dróg wodnych

Rozdział 7. Oznakowanie śródlądowych dróg wodnych

Wprowadzenie

Oznakowanie śródlądowych dróg wodnych służy do regulowania ruchu żeglugowego, wskazywania bezpiecznej drogi oraz ostrzegania przed miejscami, w których żeglarz musi zachować szczególną ostrożność. Można je porównać do znaków drogowych

W rozporządzeniu znaki żeglugowe regulujące ruch na drogach wodnych dzielą się na: znaki zakazu, znaki nakazu, znaki ograniczenia, znaki zalecenia, znaki informacyjne oraz znaki pomocnicze.

Do czego służy oznakowanie dróg wodnych?

  • wyznacza przebieg szlaku żeglownego,
  • ostrzega o przeszkodach i ograniczeniach,
  • przekazuje informacje potrzebne do bezpiecznej żeglugi,
  • reguluje ruch jednostek na drodze wodnej.

Znaki zakazu

Znaki zakazu wskazują czynności, których nie wolno wykonywać. Najczęściej mają białe tło, czerwoną obwódkę i symbol określający zakaz.

Przykładowe znaki zakazu
Przykładowe znaki zakazu

A.1 — Zakaz przejścia

Oznacza całkowity zakaz przejścia jednostek przez oznaczone miejsce. Może występować między innymi przy jazach, śluzach, robotach na wodzie albo w rejonach niebezpiecznych.

A.1 Zakaz przejścia
A.1 — Zakaz przejścia

A.2 — Zakaz wyprzedzania

Oznacza zakaz wyprzedzania innych jednostek na oznaczonym odcinku drogi wodnej.

A.2 Zakaz wyprzedzania
A.2 — Zakaz wyprzedzania

A.5 — Zakaz postoju przy brzegu

Oznacza zakaz postoju na kotwicy lub na cumach przy brzegu. Przepłynięcie przez takie miejsce jest możliwe, ale zatrzymywanie jednostki jest zabronione.

A.5 Zakaz postoju
A.5 — Zakaz postoju

A.6 — Zakaz kotwiczenia

Oznacza zakaz kotwiczenia oraz wleczenia kotwicy, łańcucha lub liny. Taki znak może występować w miejscach, gdzie na dnie znajdują się kable, rurociągi albo inne instalacje.

A.6 Zakaz kotwiczenia
A.6 — Zakaz kotwiczenia, wleczenia kotwicy, łańcucha lub liny

A.7 — Zakaz cumowania

Oznacza zakaz cumowania do nabrzeża.

A.7 Zakaz cumowania
A.7 — Zakaz cumowania do brzegu

A.9 — Zakaz wytwarzania fali

Oznacza konieczność prowadzenia jednostki w taki sposób, aby nie powodować wysokiej fali. W praktyce zwykle wymaga to wyraźnego zmniejszenia prędkości.

A.9 Zakaz wytwarzania fali
A.9 — Zakaz wytwarzania fali

A.12 — Zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym

Oznacza zakaz ruchu jednostek o napędzie mechanicznym na oznaczonym akwenie lub odcinku drogi wodnej.

A.12 Zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym
A.12 — Zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym

A.15 — Zakaz ruchu statków żaglowych

Oznacza zakaz ruchu statków żaglowych. W praktyce żagle należy zrzucić i, jeżeli jest to dozwolone, przejść na napęd mechaniczny.

A.15 Zakaz ruchu statków żaglowych
A.15 — Zakaz ruchu statków żaglowych

Znaki nakazu

Znaki nakazu wskazują, jakie zachowanie jest wymagane. W rozporządzeniu należą do grupy B.

Przykładowe znaki nakazu
Przykładowe znaki nakazu

B.1 — Nakaz ruchu w kierunku wskazanym przez znak

Wskazuje kierunek, w którym należy prowadzić jednostkę. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na kierunek strzałki.

B.1 Nakaz ruchu w kierunku wskazanym przez znak
B.1 — Nakaz ruchu w kierunku wskazanym przez znak

B.6 — Nakaz nie przekraczania prędkości

Oznacza obowiązek płynięcia maksymalnie z prędkością podaną na znaku.

B.6 — Nakaz nie przekraczania prędkości
B.6 — Nakaz nie przekraczania prędkości

B.7 — Nakaz nadania sygnału dźwiękowego

Oznacza obowiązek nadania właściwego sygnału dźwiękowego, na przykład przed miejscem o ograniczonej widoczności lub przed wejściem w rejon wymagający ostrzeżenia innych jednostek.

B.7 Nakaz nadania sygnału dźwiękowego
B.7 — Nakaz nadania sygnału dźwiękowego

B.8 — Nakaz zachowania szczególnej ostrożności

Informuje o miejscu, w którym należy zwiększyć uwagę i prowadzić jednostkę ostrożnie, na przykład w rejonie mostów, śluz lub miejsc o ograniczonej widoczności.

B.8 Nakaz zachowania szczególnej ostrożności
B.8 — Nakaz zachowania szczególnej ostrożności

B.11b — Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na wskazanym kanale

Oznacza obowiązek prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na kanale wskazanym na znaku.

B.11b Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na wskazanym kanale
B.11b — Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na wskazanym kanale

Znaki ograniczenia

Znaki ograniczenia wskazują parametry drogi wodnej, które ograniczają żeglugę, na przykład głębokość, wysokość prześwitu lub szerokość szlaku.

Przykładowe znaki ograniczenia
Przykładowe znaki ograniczenia

C.1 — Ograniczona głębokość

Informuje o ograniczonej głębokości. Żeglarz powinien sprawdzić zanurzenie jednostki i zachować ostrożność.

C.1 Ograniczona głębokość
C.1 — Ograniczona głębokość

C.2 — Ograniczona wysokość prześwitu

Informuje o ograniczonej wysokości prześwitu nad zwierciadłem wody. Dla jachtu żaglowego szczególnie ważna jest wysokość masztu.

C.2 Ograniczona wysokość prześwitu
C.2 — Ograniczona wysokość prześwitu nad zwierciadłem wody

C.3 — Ograniczona szerokość szlaku lub kanału żeglownego

Informuje o ograniczonej szerokości szlaku lub kanału żeglownego. Należy zachować bezpieczny odstęp od brzegów, budowli i innych jednostek.

C.3 Ograniczona szerokość szlaku
C.3 — Ograniczona szerokość szlaku lub kanału żeglownego

Znaki informacyjne

Znaki informacyjne przekazują wiadomości ułatwiające żeglugę i korzystanie z infrastruktury na drodze wodnej.

Przykładowe znaki informacyjne
Przykładowe znaki informacyjne

E.1 — Zezwolenie przejścia

Oznacza zezwolenie na przejście przez oznaczone miejsce. Jest to znak ogólny dopuszczający ruch.

E.1 Zezwolenie przejścia
E.1 — Zezwolenie przejścia

E.2 — Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną

Informuje o linii napowietrznej nad wodą. Liczba umieszczona na znaku oznacza wysokość linii nad poziomem najwyższej wody żeglownej.

E.2 Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną
E.2 — Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną

E.3 — Jaz w bliskiej odległości

Informuje, że w pobliżu znajduje się jaz. W takim miejscu należy zachować szczególną ostrożność i stosować się do oznakowania oraz poleceń obsługi.

E.3 Jaz w bliskiej odległości
E.3 — Jaz w bliskiej odległości

E.4a — Prom na uwięzi

Informuje o promie poruszającym się na uwięzi. Należy zachować ostrożność, ponieważ lina promowa może ograniczać bezpieczne przejście.

E.4a Prom na uwięzi
E.4a — Prom na uwięzi

E.7 — Zezwolenie na cumowanie do brzegu

Oznacza miejsce, w którym dozwolone jest cumowanie jednostki do brzegu lub nabrzeża.

E.7 Zezwolenie na cumowanie do brzegu
E.7 — Zezwolenie na cumowanie do brzegu

E.18 — Zezwolenie na ruch statków żaglowych

Oznacza akwen lub odcinek drogi wodnej, na którym dozwolony jest ruch statków żaglowych.

E.18 Zezwolenie na ruch statków żaglowych
E.18 — Zezwolenie na ruch statków żaglowych

E.23 — Wskazanie kanału radiotelefonicznego, na którym można uzyskać informacje nawigacyjne

Wskazuje kanał radiotelefoniczny, na którym można uzyskać informacje nawigacyjne dotyczące danego odcinka drogi wodnej.

E.23 Wskazanie kanału radiotelefonicznego
E.23 — Wskazanie kanału radiotelefonicznego, na którym można uzyskać informacje nawigacyjne

Najczęstsze błędy na egzaminie

  • ❌ Mylenie znaku zakazu ze znakiem nakazu.
  • ❌ Ignorowanie kierunku strzałki.
  • ❌ Mylenie zakazu postoju z zakazem kotwiczenia.
  • ❌ Traktowanie znaku informacyjnego jak znaku nakazu.
  • ❌ Pomijanie liczb umieszczonych na znakach ograniczenia.

Zapamiętaj

  • ✅ Znaki zakazu informują, czego nie wolno robić.
  • ✅ Znaki nakazu wskazują wymagane zachowanie.
  • ✅ Znaki ograniczenia podają ważne parametry drogi wodnej.
  • ✅ Znaki informacyjne pomagają korzystać z drogi wodnej i infrastruktury.
  • ✅ Oznakowanie szlaku pomaga odnaleźć bezpieczną drogę żeglugi.

Grafiki znaków żeglugowych oraz część opisów opracowano na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych.

← Działy locji← Poprzedni rozdziałNastępny rozdział →

🚀 Sprawdź swoją wiedzę

Przerobiłeś ten dział? Teraz sprawdź się w teście i zobacz, co jeszcze warto powtórzyć przed egzaminem.