Po co ten dział?

To krótka powtórka przed egzaminem. Zostawiono tu same najważniejsze reguły, bez przepisywania całych wcześniejszych rozdziałów.

Uprawnienia i odpowiedzialność

• 📚 Patent Żeglarza Jachtowego pozwala prowadzić jachty żaglowe po wodach śródlądowych bez ograniczeń długości.
• 📚 Na morzu: jacht żaglowy do 12 m długości kadłuba, do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.
• 📚 Kierownik statku odpowiada za bezpieczeństwo jednostki i załogi.
• 📚 Armator i kierownik statku nie muszą być tą samą osobą.

Definicje, które najczęściej mylą

• 📚 Jacht płynący na żaglach i silniku jest statkiem o napędzie mechanicznym.
• 📚 Statek pasażerski przewozi więcej niż 12 pasażerów.
• 📚 Statek stojący na kotwicy jest statkiem na postoju.
• 📚 Wyprzedzany ma pierwszeństwo przed wyprzedzającym.

Prawo drogi jachtów żaglowych

• 📚 Prawy hals ma pierwszeństwo przed lewym.
• 📚 Na tym samym halsie pierwszeństwo ma jacht zawietrzny.
• 📚 Jacht wykonujący manewr nie może wymuszać pierwszeństwa.
• 📚 Posiadanie pierwszeństwa nie zwalnia z obowiązku unikania kolizji.

Zakazy i ograniczenia

• 📚 Na szlaku żeglownym nie wolno kotwiczyć.
• 📚 Zakaz wyprzedzania i zakaz mijania to dwa różne znaki.
• 📚 Zakaz wytwarzania fali oznacza obowiązek płynięcia tak, aby fali nie tworzyć.
• 📚 W kanałach i portach często obowiązuje zakaz żeglugi pod żaglami.

Światła i znaki dzienne

• 📚 Czerwone światło znajduje się na lewej burcie.
• 📚 Zielone światło znajduje się na prawej burcie.
• 📚 Światło rufowe jest białe.
• 📚 Światło dookoła widnokręgu świeci w zakresie 360°.
• 📚 Jedna czarna kula oznacza statek na kotwicy.
• 📚 Dwie czarne kule oznaczają statek nieodpowiadający za swoje ruchy.
• 📚 Kula–romb–kula oznacza statek o ograniczonej zdolności manewrowej.