SAIL
Nauka • Przygoda • Przyjaźń

Rozdział 8. Oznakowanie dzienne i nocne jednostek - Przepisy

SAIL - Nauka • Przygoda • Przyjaźń

← Wróć do bazy wiedzy

Przepisy

← Wszystkie przepisy na jednej stronie

Rozdział 8. Oznakowanie dzienne i nocne jednostek

Wprowadzenie

Oznakowanie jednostek trzeba umieć rozpoznać zarówno w dzień, jak i po zmroku. Dlatego zamiast osobnych rozdziałów dziennych i nocnych poniżej każda jednostka ma zestawienie w jednym miejscu.

Po lewej stronie znajduje się oznakowanie dzienne, a po prawej oznakowanie nocne lub przy ograniczonej widzialności.

Jacht żaglowy

W dzień

Jacht żaglowy płynący wyłącznie na żaglach zasadniczo nie ma specjalnego znaku dziennego.

Rozpoznaje się go po sylwetce, żaglach i sposobie poruszania się.

W nocy / przy ograniczonej widzialności

Pokazuje:

  • czerwone światło lewej burty,
  • zielone światło prawej burty,
  • białe światło rufowe.
Oświetlenie statku żaglowego nocą
Uwaga egzaminacyjna: Jeżeli jacht żaglowy używa silnika, jest traktowany jak statek o napędzie mechanicznym.

Motorówka / statek o napędzie mechanicznym

W dzień

W dzień motorówka zwykle nie ma specjalnego znaku dziennego wynikającego tylko z samego napędu.

Rozpoznaje się ją po sylwetce, pracy silnika i braku żagli.

W nocy / przy ograniczonej widzialności

Pokazuje:

  • światło masztowe,
  • światła burtowe,
  • światło rufowe.
Oświetlenie statku motorowodnego nocą
Uwaga egzaminacyjna: Najłatwiej odróżnić ją od jachtu żaglowego po świetle masztowym.

Jacht żaglowy na silniku

W dzień

W dzień zobowiązany jest wywiesić czarny stożek skierowany czubkiem w dół.

Oznakowanie jachtu na silniku i żaglach

W nocy / przy ograniczonej widzialności

Pokazuje oświetlenie jak statek z napędem mechanicznym.

Oświetlenie jachtu na silniku i żaglach nocą

Prom na uwięzi

W dzień

Prom może być oznaczony dodatkowymi znakami dziennymi wskazującymi charakter wykonywanej pracy.

Oznakowanie promu na uwięzi w dzień

W nocy / przy ograniczonej widzialności

Prom pokazuje światła zgodne z rodzajem napędu i sytuacją nawigacyjną.

Na egzaminie najczęściej traktowany jest jako jednostka mechaniczna.

Oznakowanie promu na uwięzi w nocy

Holownik

W dzień

Holownik prowadzący hol może być oznaczony odpowiednimi znakami dziennymi.

Oznakowanie holownika w dzień

W nocy / przy ograniczonej widzialności

Holownik prowadzący hol pokazuje dodatkowe światła masztowe.

Im dłuższy hol, tym większa liczba świateł.

Oznakowanie holownika w nocy
Uwaga egzaminacyjna: Holownik często pojawia się w pytaniach ze świateł nawigacyjnych.

Statek na kotwicy

W dzień

W dzień jednostka stojąca na kotwicy oznaczana jest:

  • ⚫ jedną czarną kulą.

W nocy / przy ograniczonej widzialności

W nocy jednostka stojąca na kotwicy pokazuje:

  • ⚪ białe światło widoczne dookoła widnokręgu.
Statek na kotwicy noca
Uwaga egzaminacyjna: Statek na kotwicy nie pokazuje świateł burtowych.

Statek nieodpowiadający za swoje ruchy

W dzień

To jednostka, która utraciła możliwość manewrowania, np. przez awarię steru albo napędu.

Oznaczenie dzienne:

  • ⚫ ⚫ dwie czarne kule jedna nad drugą.

W nocy / przy ograniczonej widzialności

Oznaczenie nocne:

  • 🔴 🔴 dwa czerwone światła widoczne dookoła widnokręgu, jedno nad drugim.

Jeżeli jednostka porusza się po wodzie, dodatkowo może pokazywać światła burtowe i rufowe.

statek nieodpowiadajacy za swoje ruchy w nocy
Uwaga egzaminacyjna: Proste skojarzenie: dwie czarne kule w dzień, dwa czerwone światła w nocy.

Zapamiętaj

  • 📚 Statek na kotwicy: w dzień jedna czarna kula, w nocy jedno białe światło dookoła widnokręgu.
  • 📚 Statek nieodpowiadający za ruchy: w dzień dwie czarne kule, w nocy dwa czerwone światła.
  • 📚 Statek o ograniczonej zdolności manewrowej: w dzień kula–romb–kula, w nocy czerwone–białe–czerwone.
  • 📚 Motorówka ma światło masztowe, jacht żaglowy płynący tylko na żaglach go nie pokazuje.
← Poprzedni działNastępny dział →

🚀 Sprawdź swoją wiedzę

Przerobiłeś ten dział? Teraz sprawdź się w teście i zobacz, co jeszcze warto powtórzyć przed egzaminem.