Cel manewru

Zwrot przez rufę to zmiana halsu przez przejście rufą przez linię wiatru. Typowo wykonuje się go z pełnego baksztagu na pełny baksztag przeciwnego halsu.

Wykonanie

• Sternik przesiada się przed zwrotem.
• Wychyla ster lekko, około 10–15°, aby jacht wszedł w powolną rotację.
• Sternik wybiera grota do diametralnej.
• Po dojściu do fordewindu załoga przerzuca foka na nowy hals na sztywnych szotach.
• Po przejściu linii wiatru sternik kontrolowanie luzuje grota.
• Sternik zatrzymuje rotację kontrą sterem i ustawia jacht na nowym baksztagu.

Komendy do manewru

Przykładowa sekwencja komend przy zwrocie przez rufę:

• „Do zwrotu przez rufę”
• Załoga: „Jest do zwrotu”
• „Prawy / lewy foka szot wybieraj”
• „Lewy / prawy foka szot luzuj”

Uwaga: Strony szotów dobiera się do kierunku zwrotu i nowego halsu.

Najczęstsze błędy

• Niekontrolowane przerzucenie grota — ryzyko uderzenia bomem.
• Przetrzymanie grota w diametralnej, co może wprowadzić jacht w rotację na wiatr.
• Zbyt duże wychylenie steru i zbyt szybki zwrot.
• Złe balastowanie załogi, szczególnie pozostanie na zawietrznej.
• Przesiadanie się w trakcie lub po zwrocie, co zwiększa ryzyko zbyt dużego wychylenia steru.