Podejście do nabrzeża – na silniku
Podejście do nabrzeża – na silniku
Cel manewru
Celem jest bezpieczne dojście do nabrzeża, zatrzymanie jachtu w zadanym miejscu, zacumowanie i wykonanie klaru.
Wspólne przygotowanie
- Przeanalizuj ruch innych jachtów.
- Oceń kierunek i siłę wiatru.
- Oceń inercję jachtu.
- Omów manewr z załogą.
- Przygotuj manewr awaryjny, np. kotwicę lub bosak.
- Wyłóż odbijacze i przygotuj cumy.
Wiatr odpychający - cumowanie longsize
- Podejdź częścią dziobową do nabrzeża.
- Wysadź desant z cumą i szpringiem.
- Obłóż szpring dziobowy.
- Dostaw rufę z wykorzystaniem szpringu dziobowego i małej naprzód.
- Załóż cumę rufową i dziobową.
- Odstaw silnik i wykonaj klar.
Z wykorzystaniem boi przy wietrze dopychającym
- Podejdź rufą do boi cumowniczej.
- Załóż cumę dziobową z rufy na boi na biegowo.
- Luzuj cumę dziobową i pozwól jachtowi spłynąć rufą do nabrzeża.
- Wysadź desant.
- Załóż cumy rufowe.
- Skoryguj cumowanie i wykonaj klar.
Najczęstsze błędy
- Zbyt duża prędkość i uderzenie w keję.
- Nieosiągnięcie odległości desantowej.
- Zła praca sterem lub silnikiem.
- Zły dobór długości szpringu.
- Brak przygotowanego manewru awaryjnego.
