← Wróć do strony zbiorczej

Podejście do nabrzeża – na silniku

Podejście do nabrzeża – na silniku

Cel manewru

Celem jest bezpieczne dojście do nabrzeża, zatrzymanie jachtu w zadanym miejscu, zacumowanie i wykonanie klaru.

Wspólne przygotowanie

  • Przeanalizuj ruch innych jachtów.
  • Oceń kierunek i siłę wiatru.
  • Oceń inercję jachtu.
  • Omów manewr z załogą.
  • Przygotuj manewr awaryjny, np. kotwicę lub bosak.
  • Wyłóż odbijacze i przygotuj cumy.

Wiatr odpychający - cumowanie longsize

  • Podejdź częścią dziobową do nabrzeża.
  • Wysadź desant z cumą i szpringiem.
  • Obłóż szpring dziobowy.
  • Dostaw rufę z wykorzystaniem szpringu dziobowego i małej naprzód.
  • Załóż cumę rufową i dziobową.
  • Odstaw silnik i wykonaj klar.

Z wykorzystaniem boi przy wietrze dopychającym

  • Podejdź rufą do boi cumowniczej.
  • Załóż cumę dziobową z rufy na boi na biegowo.
  • Luzuj cumę dziobową i pozwól jachtowi spłynąć rufą do nabrzeża.
  • Wysadź desant.
  • Załóż cumy rufowe.
  • Skoryguj cumowanie i wykonaj klar.

Najczęstsze błędy

  • Zbyt duża prędkość i uderzenie w keję.
  • Nieosiągnięcie odległości desantowej.
  • Zła praca sterem lub silnikiem.
  • Zły dobór długości szpringu.
  • Brak przygotowanego manewru awaryjnego.
← Wróć do strony zbiorczej