← Wróć do strony zbiorczej

Człowiek za burtą – na silniku

Człowiek za burtą – na silniku

Cel manewru

Celem jest szybkie podjęcie człowieka z wody przy użyciu silnika, z właściwej burty i z prędkością do około 1 węzła.

Metoda kontrkursu / pętla Williamsona

Manewr człowiek za burtą od rufy
  • Ogłoś alarm: „Człowiek za burtą!”.
  • Podaj środki ratunkowe po nawietrznej człowieka.
  • Wychyl ster na burtę, z której człowiek wypadł - odstaw od niego rufę, żeby nie znalazł się w pobliżu śruby.
  • Wyznacz obserwatora.
  • Po zmianie kursu o około 60° przełóż ster na przeciwną burtę.
  • Zmniejsz wychylenie steru i wracaj kontrkursem.
  • Podejmij człowieka. Na jachtach z silnikiem przyczepnym człowieka podejmujemy burtą, gdzie nie ma silnika i najczęściej podejmujemy go za pomocą drabinki rufowej.
  • Udziel mu pierwszej pomocy.
  • Odwołaj alarm: „Człowiek za burtą!”.
  • Jeżeli jest potrzeba, płyń do najbliższego portu i jeszcze z wody wezwij pomoc 112”.

Najważniejsze zagrożenie

Uwaga na śrubę! Przy podejmowaniu człowieka z wody silnik musi być zatrzymany, aby nie wciągnąć człowieka pod pracującą śrubę.

Najczęstsze błędy

  • Zbyt duża prędkość przy człowieku.
  • Wybór niewłaściwej burty do podjęcia.
  • Utrata kontaktu wzrokowego przez obserwatora.
  • Zbyt późne zatrzymanie silnika.
← Wróć do strony zbiorczej